Пособие автомобилиста

После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушения водителями Правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Автор в удобной форме “вопрос – ответ” дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить и в каких случаях он имеет на это право; когда инстпектор может изъять права; как проходит медосвидетельствование; как себя вести при ДТП; где можно и нельзя парковаться; предусмотрено ли наказание за владение и использование “мигалок-крякалок”; можно ли затемнять стекла и как сильно? – и о многом другом.
Читать полностью…

В данном пособии описаны конструкции и принцип действия механизмов и систем двигателей FSI с рабочим объемом 1,4 и 1,6 л с цепным приводом распределительных валов, включая систему управления.
Читать полностью…

Живейший интерес фройляйн к очередному паркетнику от создателей эпохального Qashqai вполне понятен – с такой внешностью Juke уготована судьба женского автомобиля, если не в Европе, то у нас уж точно. Не всякий «конкретный» мужик отважится сесть за руль этого малыша, слегка напоминающего Nissan Micra. И точно, едва мы вернулись на родину, знакомые замучили звонками – «ну как игрушка, стоит жене покупать?». Конечно, стоит, потом сами прокатитесь и отберете в личное пользование (японцы-то, кстати, видят за рулем Juke, прежде всего, парней до 30 или «чуть-чуть за», «городских игроков», неутомимых тусовщиков), ведь это настоящая маленькая «зажигалка», с заводным характером, в которой за вызывающей внешностью скрываются нестандартные решения.
Читать полностью…

АВТОпанорама №9 (сентябрь 2010)
Читать полностью…

Многие владельцы при возникновении неисправности спешат на диагностику или чип тюнинг. Но в большинстве случаев первичную диагностику инжектора можно провести самостоятельно. А чип-тюнинг неисправной машины может быть даже вреден. Поэтому опасайтесь горе – диагностов, сходу предлагающих “затюнить” неисправность. Неисправность нужно вовремя обнаружить и локализовать.
1. Весьма нежелательным является “прикуривание” и всяческие манипуляции с питанием. Если надо дать “прикурить”, то лучше отключить свои клеммы от своего аккумулятора и потом давать – так безопасно. Если “прикуриваешь” сам – то, наоборот, отключать не надо и необходимо обеспечить надежный контакт. У того, кто дает Вам “прикурить” двигатель надо заглушить.
2. Отключать массу без необходимости тоже не стоит т.к. при этом стирается информация об адаптации блока к двигателю. Но если уж Вы отключаете, то отключайте не менее чем на минуту. После отключения необходимо дать двигателю поработать на ХХ 1-3 минуты. И после начала движения не сразу начинать давить газ в пол. Читать полностью…

Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Mazda 626 1991-1998 гг.
Бензиновые двигатели 1,6/1,8/2,0/2,5 л. Дизельные и турбодизельные двигатели 2,0 л.
Подробные инструкции по ремонту любой сложности. Детальное описание всех узлов. Советы по эксплуатации и техобслуживанию, более 230 страниц текста, около 1200 иллюстраций, чертежи, схемы, таблицы. Словарь специальных терминов. Цветные схемы электрооборудовани. Читать полностью…

Руководство по ремонту системы впрыска топлива LE2-Jetronic, Motronic, Renix автомобилей Peugeot,BMW, Opel, Volvo, Seat.
Читать полностью…

По дороге домой возле Львова автомобилистку остановил инспектор ГАИ Щипель Владимир Владимирович заявив о мнимом нарушении.
Он заявил, что нарушила, я спрашиваю, а что я нарушила. Ответ – “с правой полосы можно только поворачивать направо”, а я якобы поехала прямо. Я обгоняла массу грузовиков, поэтому, на 99% уверена, что я ехала в левом ряду, т.к. перестраиваться не хотелось. Ну и началось откровенное хамство инспектора…”